首页 微博 大陆救助受困日本关西机场台湾旅客 说明了什么?

大陆救助受困日本关西机场台湾旅客 说明了什么?

浏览:3353 2019-09-11 13:37:13 作者

日本因风灾而封闭关西机场的第一时间,大陆“观察者网”登出寥寥数字“中国大使馆派车接出滞留在机场的大陆客”,这则短闻被眼尖的《苹果日报》引用,并很快在台湾的三立、《自由时报》等绿营媒体发酵,然后开始走调。先说大陆大使馆并没有派车进机场接大陆客,这是假新闻。此说被打脸后,又说大陆要求台湾旅客上接驳巴士,需表态是中国人。这个阶段,并未引起社会太多关注。

中苑海上广场,大雾弥漫,海风阵阵。王清宪登上码头,边走边看,认真听取项目规划和招商情况,强调要坚持一体规划、整体打造,把项目定位与城市功能相融合,统筹海湾、岸线、海岛等旅游资源,推动滨海旅游高水平发展。坐落于青岛西部海滨的海上皇宫,与栈桥和小青岛隔海相望,是青岛的标志性建筑之一。王清宪来到这里,详细了解了海上皇宫文旅项目和青岛湾广场项目规划建设情况。他强调,要充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,坚持开放式设计、高质量设计,以一流的规划吸引更多高端要素资源,推动项目建设与城市气质相匹配,更好地彰显青岛开放、现代、活力、时尚的城市形象。王清宪还乘车调研了八大峡公园。(薄克国)

3】社区介入,先在出入口安装新的门禁道闸

台湾选战短兵相接,民进党像着了魔,台当局领导人蔡英文为转移压力,将一些不利事件归咎对岸制造“假新闻”,NCC、“内政部”、台湾“国安单位”立即宣示要严管、严打假新闻。问题是,蔡英文口中的“假新闻”,并不全然都是“假新闻”,“假新闻”的元凶也不都是对岸的中国大陆。

燕子台风袭击西日本,水淹关西机场,导致机场被迫关闭,上千旅客滞留机场,其中不乏大量台湾旅客。中国大陆派车去救助滞留民众的时候,也带回了包括港澳台旅客在内的中国旅客,此事在岛内引起了一场争论。

“作为‘华西妇儿联盟’课题项目在全国的首个试点区,该项目通过‘政社合作’,以‘三医联动’为抓手,树立‘大健康’意识,建立服务于大健康产业生态圈的一站式、全周期、全链条创新机制,形成相对成熟的分级诊疗体系。”成都高新区社区发展治理和社会事业局相关负责人说。

澳门青年创业孵化中心的共享工作空间(图片由澳门青年创业孵化中心提供)

后来议题在台湾发展进入“大陆打压”层次,立即在社群媒体引爆,很快被一位搭上接驳车的台湾旅客现身踼爆,确认大陆官员并没有这种要求。不过,涉及大陆,媒体及舆论即进入“蓝绿两世界”分裂状态。事件过程,台湾“驻日代表”谢长廷的辩解多半推诿卸责。中国大陆是唯一派车去接旅客的,这至少说明大陆官员心中有人民、有责任感。至于台湾官员,恐怕心中只有自己。

19时许,随着40余组巨型花灯一同点亮,美轮美奂的各色彩灯瞬间扮靓夜空,让整个市民广场变成了灯的海洋。

以日本关西机场事件而言,“假新闻”真正源头不是中国大陆,更不是媒体,而是绿营的“仇中”心态。还原事件本身,先撇开台湾“驻日代表”谢长廷没有担当、是否一味将责任归罪大阪办事处不论,让台湾社会产生冲突与对立的,其实来自绿营媒体蓄意扭曲事实。

台湾“中时电子报”9月20日发表评论说,日本关西机场事件纷纷扰扰,暂难平息。不过,已清楚呈现两个事实,第一,民进党真的敢拼选举。第二,中国共产党确实认真为民服务。